Etude d’aménagement du secteur gare de Chateau-Thierry (02)
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L'échappée, gautier+conquet, Filigrane, Ingetec (infrastructure VRD)
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Communauté d’Agglomération de la Région de Château-Thierry
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Un site inscrit dans une diversité de paysages à grande échelle
Une diversité de paysages bien visible depuis le site :
- des coteaux plantés de vignes orientés sud et ouest,
- des boisements denses formant une couronne autour de l’agglomération,
- des plaines agricoles cultivées à proximité du lit de la Marne.
Cette diversité révèle une dualité entre paysages anthropiques et naturels.
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Un quartier de gare biface qui réinterroge le rôle de la gare dans son inscription territoriale
Le site met en lumière les relations entre ville centre et communes environnantes. Par la structuration des espaces publics et une programmation qui s’adresse aux deux faces du faisceau ferroviaire, le projet peut avoir un impact en matière d’équilibre territorial.
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La Marne et ses coteaux, perception(s) d'un territoire encadré
La clé d’entrée paysagère offre l’opportunité d’un regard nouveau sur ce territoire, à l’échelle d’une vallée et ses coteaux. Perceptibles en tous points du site, ils cadrent les perspectives et ceinturent ainsi ce coude de la Marne.
Cette sensation de creux, bien sensible sur site est renforcée selon la période de l’année : un épais brouillard l’hiver, des coteaux boisés en été ou encore la teinte orangée des vignobles à l’automne constituent autant de marqueurs de cette identité singulière.
Structurer un schéma directeur et intervenir dans le temps
Par sa superficie, sa dimension stratégique dans l’évolution de l’agglomération et son hétérogénéité, le périmètre d’étude impose un cadrage à long terme des interventions.
Nous en définissons les contours au travers d’un schéma directeur, à même de fixer les conditions du renouvellement urbain dans le temps.
Associer à la réflexion spatiale et programmatique un cadrage foncier stratégique
Un périmètre d’étude de 160 ha, qui revêt des réalités opérationnelles différentes :
des tènements importants occupés par des activités productives, ou libres.
un foncier ferroviaire stratégiquement situé et présentant un patrimoine à expertiser (halle Sernam).
une mutation par opportunité, déjà visible du tissu existant.
À ces éléments s’ajoute une maîtrise publique faible du foncier sur le secteur, qui impose de réfléchir autrement l’investissement des collectivités.
Stratégie territoriale
Concertation
Conception urbaine